韩国SK集团正以58亿美元的魄力之举重整资产负债表，重塑其能源帝国版图。这家财阀计划年底前通过配股和永续债组合筹资8万亿韩元，资金主要来自SK创新、SK On、SK IE Technology等子公司及新注资。所筹资金将用于偿还超9.5万亿韩元净债务，并通过SK On与SK Enmove的关键合并实现业务精简。
此次重组正值全球电动车产业链危机初现之际。SK On首席执行官李石基坦言，电动车需求放缓叠加供应链摩擦和利率攀升，迫使公司重构商业模式。“这次放缓为我们提供了重组业务、优化运营结构的机会”，他向投资者如此解释。此次合并并非战略收缩，而是精准调校——或是电动车行业进入理性增长期后，SK为保持竞争力的防御性举措。
资本市场对此反应积极。周三首尔股市SK创新股价大涨5.1%，创一个月来最大涨幅。重组效应或将波及整个电动车生态圈，特斯拉（TSLA， Financial）等全球电池客户可能受益于更精简、更专注的韩国供应商体系。虽然计划成败取决于执行效果，但SK显然不愿被动等待市场复苏，而是主动开辟前行道路。
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责任编辑：张俊 SF065
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